Buque especialmente concebido para el transporte a granel del petróleo o de los diversos combustibles líquidos derivados de él. Marina Los petroleros se caracterizan por tener el interior del casco dividido en tanques independientes y separados entre sí por los correspondientes mamparos longitudinales y transversales. El número más usual de mamparos longitudinales es de dos, en tanto que el de los transversales varía considerablemente según las dimensiones de cada buque. Para la carga y descarga del producto existen a bordo dos o más circuitos de tuberías, con derivaciones y válvulas de cierre independientes para cada tanque, y tomas situadas a popa y en la medianía de la eslora del buque, ambas sobre la cubierta. Dichas tuberías pueden conectarse a unas bombas, generalmente de tipo centrífugo, capaces de trasegar más de 4.000 m3/h, y situadas en una cámara aislada de los demás servicios del buque. El petrolero es el tipo de buque que más rápidamente ha...